Puerta resistente a explosiones

Se prefiere la placa de acero de alta resistencia Q345B. El espesor de la placa de acero del marco de la puerta no será inferior a 5 mm, mientras que la placa frontal de la hoja de la puerta tendrá un espesor de 3 a 4 mm o más. La tolerancia de espesor negativo de las placas de acero no excederá los 0,2 mm. Para ambientes costeros con alta corrosión por niebla salina, se puede seleccionar acero inoxidable 304/316L como material mejorado para el marco de la puerta, la hoja de la puerta y los componentes de herrajes para extender la vida útil anticorrosión. La separación entre los refuerzos verticales y horizontales dentro de la hoja de la puerta no excederá los 300 mm. El procedimiento de soldadura completa se aplica a todas las soldaduras primarias. Las soldaduras críticas se inspeccionarán mediante pruebas ultrasónicas para eliminar defectos como inclusión de escoria, penetración incompleta y grietas. Se adopta como relleno interno un material central de lana de roca de alta densidad o perlita que amortigua las explosiones, lo que proporciona un rendimiento de absorción de impactos y de aislamiento térmico contra incendios.

El marco de la puerta está equipado con un rebaje tipo laberinto y tiras de sellado dobles. El sello primario está hecho de caucho de nitrilo resistente al aceite, adecuado para entornos químicos y de gases de petróleo. Una tira de sellado auxiliar intumescente contra incendios se expandirá rápidamente en condiciones de alta temperatura para sellar espacios y evitar la fuga de llamas y gases de combustión tóxicos.

Mecanismo de cierre de enclavamiento multipunto: la hoja de la puerta está equipada con entre 3 y 6 pernos de bloqueo sólidos operados mediante rotación manual. Los pernos de bloqueo se enganchan profundamente con las carcasas de bloqueo del marco. El sistema de cierre no se desconecta ni falla cuando la hoja de la puerta recibe el impacto de ondas de choque externas. Para puertas de esclusa de aire con enclavamiento de dos vías, es obligatorio un dispositivo de enclavamiento mecánico de dos vías para evitar que las puertas interior y exterior se abran simultáneamente, evitando así la penetración directa de la explosión a través de la cámara de la esclusa de aire. El enclavamiento se puede desbloquear automáticamente ante una señal de alarma de incendio para garantizar una evacuación segura.

Bisagras resistentes a explosiones: las bisagras de carga reforzadas están equipadas con casquillos antichispas de bronce, que evitan las chispas generadas por la fricción y el impacto durante el funcionamiento de la puerta que podrían encender gases inflamables y explosivos.

Función de liberación de escape de emergencia: un dispositivo de escape de liberación rápida sin llave está montado en el lado interior de la hoja de la puerta, lo que permite a los ocupantes desbloquear y abrir la puerta con una sola acción para una evacuación suave incluso después del impacto de una explosión.

Las puertas resistentes a explosiones con ventanas de visualización deben estar equipadas con vidrio laminado multicapa a prueba de explosiones (especificación típica: 8+1.52PVB+8+1.52PVB+8mm). Cuando se rompen bajo un impacto, los fragmentos de vidrio se adhieren a la película intermedia sin riesgo de lesiones por escombros voladores. El marco de acero de la ventana está completamente soldado a la hoja de la puerta como refuerzo para evitar la penetración de ondas explosivas a través de la abertura de la ventana.