Descripción de productos
Las barreras contra humo motorizadas son instalaciones críticas de evacuación de incendios y su funcionamiento estable determina directamente el efecto del control del humo del incendio. El personal de operación y mantenimiento deberá implementar estrictamente la operación diaria, el mantenimiento clasificado y los procedimientos de solución de problemas especificados en esta especificación, realizar inspecciones periódicas y pruebas estandarizadas y cerrar rápidamente el ciclo de eliminación de fallas. Elimine los riesgos ocultos de falla del equipo, garantice la integridad y eficacia del sistema de escape y prevención de humo del edificio, y cumpla con los códigos de protección contra incendios, así como con los requisitos de seguridad de evacuación de emergencia.
Especificación para fenómenos de fallas comunes y eliminación
Fenómeno de falla 1: La barrera no baja completamente después de que se activa la alarma de vinculación
falla del circuito: Cable de señal roto y terminales sueltos → Verifique el cableado, vuelva a engarzar los terminales y restablezca la codificación de dirección.
Interruptor de límite atascado: El límite superior no se libera → Restablezca la paleta de límite y calibre la carrera.
Fallo del módulo: No hay salida de enlace → Reemplace el módulo de E/S y vuelva a -hacer coincidir el host de alarma contra incendios.
Fenómeno de falla 2: No hay energía de respaldo disponible después de un corte de energía, falla el descenso de emergencia
Causas: Acumulador desgastado y con carga baja, circuito de carga dañado.
Eliminación: Reemplace la batería de respaldo dedicada inmediatamente; revise la placa de carga y pruebe la capacidad de la batería mediante corte de energía mensualmente.
Fenómeno de falla 3: la barrera se detiene a mitad de camino y no puede bloquearse completamente en su lugar
Causas: Interruptor de límite inferior desalineado, carrete atascado, contrapeso insuficiente en la viga inferior.
Eliminación: Limpiar el mecanismo de transmisión, calibrar la posición del límite inferior; agregue bloques de contrapeso y vuelva a probar la secuencia de tiempo de descenso completa.
Fenómeno de falla 4: No se recibe señal de retroalimentación por parte de la unidad principal de control de incendios
Causas: Cable de retroalimentación roto, módulo de retroalimentación del controlador dañado.
Eliminación: inspeccione el circuito de retroalimentación, reemplace el módulo defectuoso, pruebe repetidamente el levantamiento y descenso para confirmar la recepción del estado en tiempo real-por parte de la unidad principal.
Cuatro procedimientos operativos estándar
(1) Operación vinculada automática (condición de incendio estándar)
Cuando dos detectores de humo independientes en el mismo compartimiento de humo envían alarmas secuencialmente para cumplir con la condición "lógica Y", el controlador enviará automáticamente un comando de descenso. La cortina descenderá a velocidad constante hasta llegar a la posición límite y bloquearse en su lugar. La unidad principal en la sala de control de incendios recibirá la señal de retroalimentación que indica el descenso total y el ventilador de extracción de humos se iniciará sincrónicamente a través de una conexión. Una falsa alarma procedente de un único detector de humo no provocará ningún movimiento para evitar un descenso accidental que obstruya el paso.
(2) Operación manual local (emergencia en el sitio)
Presione el botón "ABAJO" en el cuadro de botones-local para bajar la barrera; presione "STOP" a mitad de camino para mantenerlo en posición. Después de bajar y bloquear por completo, se requiere una llave especial para desbloquear el dispositivo antes del reinicio y elevación manual. Cuando se corta la energía, tire de la cremallera de emergencia en la parte inferior para forzar la barrera hacia abajo.
(3) Operación remota a través de la sala de control de incendios
Los oficiales de servicio seleccionan el punto del compartimiento correspondiente en el panel de conexión de alarma contra incendios para enviar un comando de descenso remoto. La sala de control solo puede ejecutar el descenso y no puede restablecer ni levantar la barrera de forma remota; El reinicio debe realizarse en el sitio.
(4) Operación de emergencia mecánica en caso de falla de energía (cuando fallan tanto la energía principal como la de respaldo)
Utilice una llave especial para abrir el mecanismo de liberación del gabinete; gire el eje de liberación manual o tire de la cremallera de emergencia para liberar el bloqueo del carrete. La cortina descenderá uniformemente hasta la altura de bloqueo-de humo dependiendo del peso muerto de la viga inferior con peso.
Estándar para mantenimiento e inspección de rutina
1 inspección visual diaria (personal de turno de la propiedad)
Apariencia: Sin rasgaduras, agujeros, envejecimiento ni desgomado en la cortina; sin deformaciones ni oxidación en el gabinete ni en los rieles guía; todos los pernos de fijación estén apretados; Los cepillos de sellado ignífugos y las tiras de goma de la viga inferior permanecen intactos. Entorno: Sin obstáculos apilados en el camino de descenso; sin cables agrietados o expuestos; Caja del pulsador-local intacta y sin daños. Estado: No hay luz indicadora de alarma de falla en el controlador; el equipo permanece encendido en modo de espera.
2 pruebas mensuales de funcionamiento completo-(personal de mantenimiento certificado)
Pruebe los cuatro modos de operación respectivamente: enlace automático, control manual local, control remoto y operación mecánica de emergencia. Mida la duración y la altura reales del descenso y verifique las señales de retroalimentación transmitidas a la unidad principal de control de incendios. Realice una prueba de apagado-para la función de descenso alimentada por la batería de respaldo; reemplace las baterías de almacenamiento inmediatamente si el voltaje es insuficiente. Limpie el polvo y los residuos dentro de los rieles guía y verifique la sensibilidad de los interruptores de límite.
3 Mantenimiento Especial Trimestral
Limpie los gabinetes, los motores y los rieles guía, y aplique grasa resistente a altas-temperaturas a los cojinetes de la transmisión. Apriete todos los terminales del cableado y pruebe que la resistencia de aislamiento del circuito no sea inferior a 20 MΩ. Inspeccione los eslabones fusibles de 73 grados para detectar deformaciones y corrosión, y reemplace las tiras selladoras envejecidas. Ajuste la tensión de la cortina para eliminar los espacios de fuga de humo en un lado de los rieles guía.
4. Revisión anual en-profundidad (realizada por instituciones con calificación de inspección de incendios)
Desarmar los motores para probar la resistencia de aislamiento y la corriente de operación; reemplace las escobillas de carbón desgastadas y los carretes envejecidos. Calibre completamente la lógica de enlace y emita un informe oficial de inspección de la instalación de protección contra incendios. Repare las cortinas dañadas, rectifique los rieles guía deformados y vuelva a-sellar los espacios contra incendios en la parte superior de los gabinetes. Reemplace las baterías de almacenamiento de respaldo que hayan estado en servicio durante 1 a 2 años y actualice los archivos de los equipos.
